एम्स को मिलेगी फोर लेन कनेक्टिविटी
दरभंगा मे बिहार का दूसरा एम्स का निर्माण करीब 1261 करोड की राशि से केंद्र सरकार द्वारा कराया जा रहा है। दरभंगा मे एम्स निर्माण के शर्तो के तहत राज्य सरकार को प्रस्तावित एम्स तक बिजली, पानी और सडक जैसी आधारभूत संरचनाओ को तैयार करना है। इसी कडी मे राज्य सरकार ने केबिनेट की बैठक मे इस सडक पर तीन सौ अरत्तीस करोड ग्यारह लाख (33811.90 लाख) के अनुमानित व्यय की प्रशासनिक स्वीकृति प्रदान कर दी है।

14 मीटर चौडी सडक का होगा निर्माण
एकमी - शोभन बायपास मौजूदा समय मे ईस्ट वेस्ट कॉरीडोर ( NH-27)  को दरभंगा समस्तीपुर होकर गुजरने वाली राष्ट्रीय राज्य मार्ग 322 (NH-322) से जोडती है। एकमी से शोभन जाने वाली दरभंगा समस्तीपुर बाईपास 10 किलोमीटर लंबी सडक, अभी 07 मीटर चौडी है, जो की मौजूदा समय में टू लेन सडक है। मंत्रीमंडल से व्यय की मंजूरी मिलने के बाद फोर लेन मे बदलने हेतु इस सेक्शन पर निर्माण जल्द शुरू कर दिया जायेगा। जिसके तहत  मौजूदा सडको को चौडीकरण के तहत 14 मीटर चौड़ा किया जायेगा । जिसके बाद शोभन से एकमी के बीच मे  स्थित यह सडक फोरलेन रोड मे अपग्रेड हो जायेगी।

दरभंगा से दिल्ली के बीच शुरू करेगी सेवा

AKASA समर शेड्यूल के तहत दरभंगा एयरपोर्ट से दिल्ली एयरपोर्ट को कनेक्ट करेगी। मालूम हो की उडान योजना के तहत चालू हुए दरभंगा एयरपोर्ट मे दिल्ली दरभंगा रूट देश का सबसे वय्स्त रूट के तौर बनकर सामने आया था। दरभंगा- दिल्ली रूट की बात करे तो दरभंगा से सर्वाधिक विमानो का परिचाल इसी रूट पर इंडिगो और स्पाइसजेट द्वारा किया जा रहा है।अब इसी कड़ी मे आकाशा एयर चार अप्रैल से आकासा एयर की दरभंगा दिल्ली फ्लाइट की बुकिंग शुरू कर चुकी है। आकाशा एयर सप्ताह के सातों दिन विमान दिल्ली दरभंगा  के बीच ऑपरेट करेगी। यह दिल्ली से ( QP- 1405) सुबह 9 बजे टेकऑफ कर 10:55 में दरभंगा एयरपोर्ट लैंड करेगा। फिर (QP- 1406) 11:30 में दरभंगा से दिल्ली के लिए उड़ान भरेगा और दोपहर बाद 13:25 में दिल्ली लैंड करेगा। चार अप्रैल को दिल्ली से दरभंगा का टिकट 14452 रुपये है, दरभंगा से दिल्ली का किराया चार अप्रैल को 14444 रुपया है।

मुंबई के लिए भी शुरू कर सकती है सेवा

इसके अलावा जल्द ही आकाशा मुंबई से दरभंगा के बीच भी सेवा शुरू कर सकती है। फिलहाल स्पाइसजेट मुंबई से दरभंगा के बीच सातो दिन विमान का परिचालन कर रही है। वही इंडिगो भी रविवार, सोमवार, बुधवार और शुक्रवार को मुंबई से दरभंगा के बीच विमान सेवा दे रही है। सेवा शुरु करने से पहले आकाशा एयर दरभंगा एयरपोर्ट पर सेटअप लगाने का काम  पूरा करेगी, जिसकी तैयारी जल्द शुरू हो जायेगी।

राइट्स ने सर्वे रिपोर्ट नगर विकास एंव आवास विभाग को सौपी

बिहार केबिनेट की बैठक मे दरभंगा, गया, भागलपुर और मुजफ्फरपुर मे मेट्रो ट्रेन के परिचालन की संभावना को तलाशने का काम राइट्स लिमिटेड लगभग 7.02 करोड़ रुपये की लागत से कर रही है। फिलहाल नगर विकास विभाग को सौपी रिपोर्ट मे राइट्स पूरे एलाइनमेट का रूट मैप तैयार गया जहा जमीन की उपल्बधता का भी ध्यान इस रिपोर्ट को तैयार करते वक्त रखा गया है। रिपोर्ट में किस इलाके में मेट्रो एलिवेटेड रूट पर चलेगी और किस इलाके में अंडरग्राउंड टनल में चलेगी, इसका भी ज़िक्र रिपोर्ट में है।

 दरभंगा मे दो मेट्रो रूट पर दौडेगी मेट्रो

दरभंगा की बात करे तो दरभंगा उत्तर बिहार का सबसे तेजी से विकसित करता शहर बन कर सामने आया है। जहा एयर्पोर्ट और एम्स जैसे बडे प्रोजेक्ट आने बाद मेट्रो सेवा की जरूरत महसूस की जा रही थी। जिसका ख्याल भी प्रस्तावित मेट्रो रूट मे रखा गया है। जिसमे दरभंगा मेडिकल कॉलेज, दरभंगा एयरपोर्ट को मेट्रो रूट की कनेक्टिविटी, सर्वे रिपोर्ट मे प्रदान की है। मालूम हो की दरभंगा मे नये एयरपोर्ट टर्मिनल के निर्माण के बाद यात्रियो की संख्या मे बडी बढोतरी होगी, वही एम्स मे भी दरभंगा सहित उत्तर बिहार के कई जिलो के लोगो का आना जाना होगा।

 दरभंगा में 18.8 किमी लंबा मेट्रो रूट होगा

शहर मे यातायात के दवाब के बीच रोज दो विश्वविद्यालय, शिक्षण संस्थान और कई सरकारी दफ्तारों मे कार्य हेतु कई जिलो के लोगो की भीड़ बडी संख्या मे दरभंगा आती है। ऐसे मे दरभंगा मे यातायात पर आने वाले दवाब को कम करने मे मेट्रो की अहम भूमिका होगी। ऐसे मे मेट्रो कॉरीडोर की बात करे तो दरभंगा मे दो मेट्रो रूट पर काम किया जायेगा। जिसमे से एयरपोर्ट, दरभंगा जंक्शन, डीएमसीएच, एम्स जैसे महत्वपूर्ण जगहो को आपस मे जोडा जायेगा।

दरभंगा में 18 स्टेशन बनेंगे 

डीएमसीएच और एयरपोर्ट के बीच की कनेक्टिविटी को ध्याम मे रखा गया है। दरभंगा में एयरपोर्ट से डीएमसीएच ,आईटी पार्क कॉरिडोर 8.90 किमी लंबा होगा, यहां 8 स्टेशन प्रस्तावित हैं । वही दूसरे कॉरीडोर मे आईटी पार्क एकमी हो कर एम्स तक 9.90 किमी लंबे रूट पर 10 स्टेशन प्रस्तावित हैं। 18.8 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन मे कुल 18 मेट्रो स्टेशन बनाये जायेगें।

कोचिंग संस्थान के 40 से अधिक छात्र-छात्राओं ने 97 से अधिक परसेंटाइल

पुनः ऐतिहासिक रिजल्ट प्राप्त कर संस्थान के बच्चों ने फिर एक बार साबित कर दिया कि क्यों सूबे के लोग इस शिक्षण संस्थान पर इतना भरोसा करते हैं वहीं नया कीर्तिमान स्थापित करने के उपलक्ष्य में संस्थान ने अभिभावकों के समक्ष अपने परिसर में सफल विद्यार्थियों, शिक्षकों, अभिभावकों एंव पूर्व के सत्र में ओमेगा से पढ़ कर देश के विभिन्न प्रतिष्ठित आईआईटी, एनआईटी एवं मेडिकल कॉलेज में पढ़ाई कर रहे हैं बच्चों के साथ सम्मान समारोह आयोजित कर सफल विद्यार्थियों को सम्मानित किया एंव बच्चों के साथ जश्न मनाया। इधर उक्त मौके पर संस्थान के चेयरमैन सुमन कुमार ठाकुर ने बताया की जेईई मेंस 2025 के रिजल्ट के माध्यम से संस्थान के विद्यार्थियों ने फिर एक बार यह साबित कर दिया की समर्पित प्रयास सदैव इतिहास गढ़ता है। ठाकुर ने इस सफलता का श्रेय विशेष रूप से संस्थान के मैनेजिंग डायरेक्टर सुमित कुमार चौबे को दिया जिनके मार्गदर्शन में यह सफलता संभव हुआ है साथ हीं बताया की बच्चों के सच्चे लगन, शिक्षकों के सही मार्गदर्शन, अनुकूल शैक्षणिक वातावरण एंव बच्चों का सतत कठिन परिश्रम सफलता की कुंजी है। वहीं संस्थान पिछले कुछ वर्षों से इंजीनियरिंग और मेडिकल के परीक्षाओं के लिए सर्वोत्तम विकल्प के रूप में बिहार में उभरा है पिछले वर्ष (2023-24) में भी संस्थान के 52 से अधिक विद्यार्थियों का चयन देश के विभिन्न आईआईटी कॉलेजों एवं गवर्नमेंट मेडिकल कॉलेज में हुआ है साथहीं सैंकड़ों छात्र-छात्राओं का चयन देश के विभिन्न प्रतिष्ठीत इंजीनियरिंग और मेडिकल कॉलेजों में हुआ है। वहीं संस्थान के मैनेजिंग डायरेक्टर सुमित कुमार चौबे ने कहा कि यदि विद्यार्थियों के रिजल्ट के अनुपात की बात करें तो लगातार पिछले दस वर्षों से ओमेगा स्टडी सेंटर पुरे राज्य स्तर पर सर्वश्रेष्ठ रिजल्ट देती आ रही है जो हमारे संस्थान एवं सम्पूर्ण मिथिलांचल के लिए गर्व की बात है, बिहार के किसी भी एक कोचिंग संस्थान के रिजल्ट का अनुपात पिछले कुछ बर्षो में ऐसा नहीं है।

ओमेगा के छात्र-छात्राओं ने बेहतर रिजल्ट दिया

श्री चौबे ने बताया कि सभी सफल बच्चे एडवांस के तैयारी में पुरे मनोयोग से अपने अनुभवी शिक्षकों के मार्गदर्शन में लगे हुए हैं। ओमेगा के छात्र-छात्राओं ने जो बेहतर रिजल्ट दिया हैं उसका श्रेय बच्चों के मेहनत, शिक्षकों के सटीक मार्गदर्शन को जाता है साथ ही संस्थान के वरिष्ठ शिक्षकगण आशीष ओझा, रुपेश कुमार, रौशन कुमार, निशिकांत सिन्हा, रोहित कुमार, धनंजय सिंह, सिद्धि विनायक सहित ओमेगा के मैनेजमेंट टीम से प्रवीण कुमार, रोशन कुमार, प्रभाकर झा, आलोक कुमार,अनुराग कुमार, कमल कुमार, पुष्पा, पूजा कुमारी,तनुजा कुमारी सहित पुरे टीम ने अभूतपूर्व मेहनत करके एवं व्यक्तिगत तौर पर बच्चों के मनोबल को बढ़ा कर संस्थान को इस ऊंचाई पर पहुंचाया है साथ ही पूरे उत्तर बिहार के सभी अभिभावकगण का भरोसा संस्थान के लिए हमेशा प्रेरणा का काम किया है l संस्थान पूर्णत: आश्वस्त है की आगामी सभी परीक्षाओं में भी बेहतरीन रिजल्ट संस्थान के बच्चे प्राप्त करेंगे साथ ही अभिभावकों से आग्रह किया की संस्थान पर इसी तरह अपना विश्वास अभिभावकगण बनाए रखें और ओमेगा स्टडी सेंटर दरभंगा आगामी सभी परीक्षाओं में पूर्व की भाँती हमेशा बेहतरीन रिजल्ट देने के लिए संकल्पित रहेगी। साथहीं इस अवसर पर यह भी खास रहा की मौके पर देश के विभिन्न आई आई टी, मेडिकल एवं एन आई टी कॉलेजों में पढ़ रहे संस्थान के दर्जनों पूर्ववर्ती छात्र-छात्रा उपस्थित थे जिन्होंने अपने जूनियरों को उत्साहित किया

गोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेस-वे दरभंगा होकर गुजरेगी

बताते चलें कि रक्सौल-हल्दिया और गोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेस-वे के लिए प्रस्तावित एलायनमेंट पर एमओआरटीएच की एलायनमेंट कमेटी को इसी  महीने फैसला लेना है।  इन दोनों एक्सप्रेस-वे के बन जाने से एक साथ तीन-तीन राज्यों से बिहार की कनेक्टिविटी बढ़ जाएगी। मालूम हो कि रक्सौल-हल्दिया एक्सप्रेस-वे के प्रस्तावित एलायनमेंट में बिहार के कई जिलों को लाभ मिलेगा, वही गोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेस-वे का प्रस्तावित एलायनमेंट के तहत इस एक्सप्रेस का बड़ा हिस्सा उत्तर बिहार से गुजरेगा। जो गोरखपुर के रिंग रोड से शूरू होकर वहां से पूर्वी चंपारण, शिवहर, सीतमढ़ी, दरभंगा, मधुबनी, सुपौल, अररिया, किशनगंज जिला से होकर पश्चिम बंगाल तक जाएगी। 

उत्तर प्रदेश और पश्चिम बंगाल तक का सफ़र आसान होगा

रक्सौल-हल्दिया एक्सप्रेस वे को आर्थिक गतिविधियों के लिहाज से महत्वपूर्ण माना जा रहा, तो वही गोरखपुर सिलीगुड़ी एक्सप्रेस वे से उत्तर बिहार के जिलों का उत्तर प्रदेश और पश्चिम बंगाल तक का सफ़र आसान होगा ।  बताते चलें कि रक्सौल-हल्दिया एक्सप्रेस वे छह लेन में बनना है और इसकी लंबाई 650 किमी है। इस सड़क के एलायनमेंट में बिहार का पश्चिम चंपारण, पूर्वी चंपारण, मुजफ्फरपुर, सारण, पटना, नालंदा, शेखपुरा, जमुई और बांका जिला शामिल है ।  रक्सौल-हल्दिया और गोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेस वे के लिए प्रस्तावित एलायनमेंट के प्रारूप पर Morth की एलायनमेंट कमेटी द्वारा महीने ही कोई निर्णय ले लिया जायेगा, जिसके बाद इसके निर्माण की राह आसान हो चलेगी ।

   

कार्यक्रम की अध्यक्षता करते हुए एसोसिएशन के राष्ट्रीय अध्यक्ष आनंद कौशल ने कहा कि वेब जर्नलिस्ट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया किसी खास उद्देश्य के लिए बनी है। उन्होंने कहा कि पत्रकारिता बहुत बड़ी  जिम्मेवारी होती है। हमारा मुख्य उद्देश्य आमजन तक सही जानकारी पहुंचाना और आमजनों की समस्याओं को उजागर करना है। आज के समय में WJAI के संघर्ष का ही परिणाम है कि आज केंद्र सरकार और राज्य सरकार ने वेब पत्रकारों के लिए मीडिया गाइडलाइंस लाया है। हर जगह अब वेब मीडिया को भी तरजीह दी जा रही है। उन्होंने कहा कि सिर्फ सरकार की नकारात्मक खबर दिखाना पत्रकारिता नहीं होती है। आप सकारात्मक खबर दिखा कर समाज को दिशा देने का काम करिए इससे आपकी विश्वसनीयता बढ़ेगी। कार्यक्रम को संबोधित करते हुए न्यूज 18 के इनपुट एडिटर और वरिष्ठ पत्रकार ब्रज मोहन सिंह ने कहा कि सच्ची पत्रकारिता संघर्ष से ही संभव है। आज के समय में सोशल मीडिया की वजह से जानकारी बहुत तेजी से लोगों तक पहुंचती जरूर है लेकिन तथ्यहीनता की वजह से वह मीडिया का कंटेंट न रह कर सोशल मीडिया कंटेंट बन जाता है।
कार्यक्रम को संबोधित करते हुए ज़ी न्यूज के ब्यूरो चीफ और वरिष्ठ पत्रकार रजनीश कुमार ने कहा कि आप कैसे खबर को पड़ोसते हैं वह भी मायने रखता है। उन्होंने कैमरे और रिपोर्टिंग की कुछ बारीकियों को बताते हुए कहा कि यदि आप सही तरीके से खबर को रखेंगे तो लोग आपको पढ़ेंगे और देखेंगे। आज के समय में लोग अपने चैनल का लोगो दिखाने की अधिक कोशिश करते हैं जबकि लोगो से अधिक महत्वपूर्ण होता है कंटेंट को प्राथमिकता देना। जब भी आप किसी खबर के संकलन में जाते हैं तो यह जरूर ध्यान रखें कि आप जो भी चीजें रिकॉर्ड कर रहे हैं वह सही तरीके से रिकॉर्ड हो।

वरिष्ठ पत्रकार रविन्द्र भारती और अमर उजाला, बिहार एडिशन के संपादक कुमार ज्योति ने भी अपने पत्रकारिता जीवन के संघर्षों पर चर्चा कर पत्रकारों को आने वाली चुनौतियों से आगाह किया।

राष्ट्रीय उपाध्यक्ष डॉ लीना ने कहा आज जो वेब पत्रकारों को भी यूट्यूबर कह कर संबोधित किया जाता है, उसे रोकना आपका काम है, क्योंकि आप खबर दिखाते हैं पर यूट्यूबर मनोरंजन करते हैं। इसलिए आपको बोलना होगा कि आप पत्रकार हैं न कि यूट्यूबर। कार्यक्रम को संबोधित करते हुए राष्ट्रीय सचिव मधुप मणि "पिक्कू" ने कहा कि वेब पत्रकारों को अपने संवाद और लेखनी पर संयम बरतना होगा। एसोसिएशन समय समय पर कार्यशाला का आयोजन करता रहा है। इस कार्यशाला में सहभागिता से आपकी कौशलता बढ़ेगी। कार्यक्रम को संबोधित करते हुए WJAI के प्रदेश अध्यक्ष बालकृष्ण ने WJAI के उद्देश्य से अवगत करवाया और उन्होंने पत्रकारिता का मूल कर्तव्य भी बताया। उन्होंने उपस्थित पत्रकारों को कहा कि यह जरूर ध्यान रखें कि सबसे पहले के चक्कर में गलत खबर न चले क्योंकि यह आपके विश्वसनीयता पर असर डालता है। कार्यक्रम में ईटीवी भारत के ब्यूरो चीफ बृजम पाण्डेय, राष्ट्रीय कोषाध्यक्ष मंजेश कुमार, राष्ट्रीय कार्यालय सचिव अकबर इमाम, राष्ट्रीय संयुक्त सचिव चंदन कुमार राज, राष्ट्रीय सचिव विवेक कुमार, प्रदेश उपाध्यक्ष आलोक कुमार, राजू पाठक, जिलाध्यक्ष दीपक राज, बिहार पुलिस के मीडिया पीआर संजीत मिश्रा समेत कई वेब पत्रकार, प्रतिष्ठित मीडिया संस्थानों के बिहार प्रमुख व स्थानीय संवाददाता मौजूद थे।